المحرك هو قلب السيارة النابض بالقوة يتسارع تحت وطأة الحرارة بين الزيت والنار، من خلال تحويل الطاقة اللي تجي من الوقود إلى طاقة ميكانيكية تحرك السيارة. وعشان نفهم كيف المحرك يشتغل من الداخل، لازم نعرف المكونات الأساسية للمحرك ودور كل واحد منها.
المكونات الأساسية للمحرك:
1- الأسطوانة (Cylinder): الأسطوانه (السلندر) هو الجزء اللي يصير فيه عملية الاحتراق، اللي من خلالها يشتعل خليط الوقود والهواء. ومعظم المحركات يكون فيها أكثر من أسطوانة، ممكن تكون مرتبة بشكل خطي أو على شكل V.
2- المكبس (Piston): البستم او المكبس هو القطعة اللي تتحرك داخل الأسطوانة، لما ينفجر خليط الوقود والهواء يتحرك المكبس فوق وتحت، وهالحركة تولد طاقة ميكانيكية.
3- ذراع التوصيل (Connecting Rod): يكون الذراع هو اداة الوصل بين البستم وعمود الكرنك، وهو الي ينقل حركة البستم لعمود الكرنك.
4- عمود الكرنك (Crankshaft): هذا العمود يحول حركة المكبس من فوق لتحت إلى حركة دورانية، وهي اللي تستخدم لتدوير القير من ثم الدفرنس او العكوس ثم عجلات السيارة.
5- الصمامات (Valves): البلوف تتحكم في دخول خليط الوقود والهواء للأسطوانة وخروج العادم، فيه صمام للسحب يدخل الوقود والهواء، وصمام ثاني يخرج العادم.
6- شمعات الاحتراق (Spark Plugs): البواجي تعطي شرارة كهربائية تشعل خليط الوقود والهواء داخل السلندر .
7- الكامات (Camshaft): الكامات هي اللي تتحكم في توقيت فتح وإغلاق الصمامات بالتزامن مع حركة البستم.
دورة عمل المحرك:
محركات الاحتراق الداخلي تشتغل على دورة من أربع خطوات: الشفط، الضغط، الاحتراق، والعادم.
1- شوط الشفط (Intake Stroke): في هالخطوة، البستم ينزل لتحت ويخلي خليط الوقود والهواء يدخل من صمام السحب.
2- شوط الضغط (Compression Stroke): البستم يصعد مرة ثانية ويضغط خليط الوقود والهواء داخل الأسطوانة.
3- شوط الاحتراق (Power Stroke): في هالخطوة، الشرارة من شمعات الاحتراق تشعل الخليط وتسبب انفجار يدفع البستم لتحت.
4- شوط العادم (Exhaust Stroke): البستم يصعد مرة ثانية ويطرد غازات العادم من خلال صمام العادم.
الأنظمة المساعدة:
غير المكونات الأساسية والدورة اللي يمر فيها المحرك، فيه أنظمة داعمة تساعد المحرك يشتغل بشكل مستقر:
1- نظام التبريد: يحافظ على درجة حرارة المحرك وما يخليه يسخن. 2- نظام التزييت: يقلل الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة داخل المحرك. 3- نظام الوقود: هو اللي يضخ الوقود بكمية معينة وبوقت محدد للسلندرات داخل المحرك.
الخلاصة: المحرك عبارة عن نظام معقد يجمع بين مكونات تشتغل بتناغم عشان تولد الطاقة اللي تحرك السيارة. وفهمنا لطريقة عمل المحرك يساعدك كيف تعرف تتعامل معه بشكل أفضل وفهم مسببات الأعطال. واستخدامك لمنتجات سيرامايزر أنت تحمي المحرك حتى في أصعب الظروف القاسية، خصوصًا في أجواء الخليج الحارة.
روابط إضافية:
1- internal combustion engine basics (ا).
2- How Car Engines Work (اا).