زي ما ذكرنا قبل، لمبة Check Engine إذا نورت بالعداد معناها إن كمبيوتر السيارة (ECU) سجل خلل. هذا الخلل يطلع لك على شكل كود عطل (DTC) ينقرأ بجهاز فحص OBD-II.
المشكلة اللي كثير من ملاك السيارات – وحتى بعض الفنيين – يواجهونها:
- نفس الكود يختلف تفسيره من شركة للثانية.
- فيه أكواد عامة (Generic) وأكواد خاصة بالشركة المصنعة.
- البحث العشوائي بالإنترنت ممكن يعطيك معلومات ناقصة أو مغلوطة.
عشان كذا، جمعنا لك أهم الروابط الرسمية والموثوقة، مصنفة حسب شركات السيارات.
أدلة الأكواد حسب الشركات
1. تويوتا / لكزس
- Toyota Techinfo: موقع رسمي فيه أدلة صيانة وتشخيص.
- OBD-Codes Toyota: قاعدة بيانات كاملة لأكواد تويوتا.
2. هيونداي / كيا
- Hyundai Service Info: خدمة رسمية بكل الأكواد وخطوات التشخيص.
- OBD-Codes Hyundai: شرح لأشهر الأكواد.
3. فورد
- Motorcraft Service: الموقع الرسمي لفورد مع كتالوج أعطال.
- OBD-Codes Ford: قاعدة بيانات مجانية للأكواد.
4. بي إم دبليو / ميني
- BMW Fault Codes: أداة مجانية لبحث الأكواد الخاصة.
- OBD-Codes BMW: شروح مختصرة للأكواد.
5. مرسيدس
- Mercedes-Benz Star TekInfo: منصة رسمية للتشخيص والصيانة.
- OBD-Codes Mercedes: شروحات مبسطة للأكواد.
6. نيسان / إنفينيتي
- Nissan Publications: الأدلة الرسمية.
- OBD-Codes Nissan: الأكواد العامة والخاصة.
7. هوندا / أكيورا
- Honda Service Express: المنصة الرسمية للأكواد.
- OBD-Codes Honda: قائمة الأكواد الشائعة.
قواعد عامة تغطي معظم الشركات
- OBD-Codes.com: أكبر قاعدة بيانات مفتوحة على النت.
- ALLDATA: منصة احترافية (مدفوعة) مستخدمة بالمراكز الكبيرة.
- AutoCodes: مكتبة ضخمة مع شرح مبسط وأعراض الأعطال.
نصايح مهمة قبل استخدام الأكواد
- لا تعتمد على الكود لحاله، هو يحدد موقع المشكلة مو سببها النهائي.
- افحص بجهاز موثوق، الأجهزة الرخيصة ممكن تغلط.
- اعتمد أول شي على المصادر الرسمية قبل ما تروح لمنتديات أو فيديوهات.
- انتبه لاختلاف الطرازات: نفس الكود ممكن يختلف تفسيره بين موديل وآخر.
- المواقع العامة مثل OBD-Codes وAutoCodes ممتازة كبداية، لكن الرسمي أدق.
📌 الخلاصة
إذا عندك مصدر رسمي أو قاعدة بيانات موثوقة للأكواد، بتختصر على نفسك وقت وجهد، وتتفادى التشخيص الغلط. سواء كنت مستخدم عادي أو فني، دايم رجوعك للمصادر الرسمية أولاً هو الخطوة الصحيحة لفهم أكواد الـ OBD-II.