ليه فجأة تلاقي بقع زيت تحت سيارتك؟
تسريب الزيت من أكثر المشاكل اللي ينتبه لها أغلب أصحاب السيارات، خصوصًا إذا شافوا بقعة زيت تحت السيارة أول ما يطلع من البيت. المشكلة إن التسريب ما هو شيء بسيط، لأنه إذا استمر فترة بدون إصلاح ممكن يسبب حرارة عالية للمحرك، وضعف تزييت، وفي النهاية — لا قدر الله — خراب مكلف جدًا.
في هالتدوينة بنشرح لك أبرز أسباب تهريب الزيت من المحرك، وكيف تقدر تكتشف الخلل بسرعة قبل يتطور.
1) تهريب من وجه غطاء البلوف (Valve Cover Gasket)
هذا من أكثر الأماكن اللي يبدأ منها التسريب. مع الحرارة والوقت، ينشف الوجه المطاطي ويصير فيه تشققات، وبالتالي يبدأ الزيت يهرب من حول الغطاء وينزل على البلوك.
🔧 علاماته:
- ريحة زيت يحترق
- دخان خفيف من أعلى المكينة
- آثار زيت حول الغطاء
2) تهريب من صوفة الكrank أو الكام (Crankshaft / Camshaft Seal)
الصوفة الأمامية أو الخلفية وظيفتها تمنع الزيت من الخروج، لكن مع الزمن تتلف بسبب الحرارة والرطوبة.
وإذا تضررت، يبدأ زيت المكينة ينزل من الأمام أو بين القير والمكينة.
🔧 علاماته:
- زيت تحت السيارة جهة القير
- رجّة خفيفة إذا صار الزيت ناقص
- تنسيم واضح أثناء الفحص
3) وجه الكرتير (Oil Pan Gasket) أو تهريب من نفس الكرتير
كرتير الزيت يتعرض لضربات من المطبات والحجارة، ومع الوقت ممكن ينفك أو ينعدم وجهه.
النتيجة؟ زيت يتجمع أسفل المكينة ويبدأ يقطر بشكل واضح.
🔧 علاماته:
- بقع زيت كثيرة على الأرض
- طبقة زيت لامعة أسفل المحرك
- نقص مستمر في الزيت
4) فلتر الزيت (Oil Filter) مفكوك أو ردئ الجودة
لو تم تغييره بطريقة غير صحيحة أو كان الفلتر تجاري سيئ، احتمال كبير يسبب تهريب من نفس الفلتر أو جلدة الفلتر.
🔧 علاماته:
- زيت يهطر بعد تغيير الزيت مباشرة
- صوت “طرطقة” خفيفة إذا نقص الزيت
5) تهريب من طبة الزيت (Oil Drain Plug)
أحيانًا الميكانيكي يشد الطبة زيادة فتنعدم سنونها، أو ما يتم تغيير جلدة الطبة وقت تغيير الزيت.
🔧 علاماته:
- زيت نقطي تحت الكرتير
- تهريب يزيد أثناء التشغيل لأن الضغط يرتفع
6) البخاخات أو غطاء التعبئة فيها تنسيم
إذا كان غطاء زيت المكينة مرتخي أو فيه تشققات، يبدأ الزيت يرشّ حول الغطاء.
7) ضغط عالي داخل المكينة (PCV Valve خربانة)
إذا صمام التهوية PCV خرب، يزيد الضغط داخل المحرك، ويبدأ يدفع الزيت من أضعف نقطة.
كيف تعرف مصدر تهريب الزيت بسهولة؟
✔️ افحص أسفل المكينة بعد فترة توقف
✔️ شيّك حول وجه البلوف والفلتر
✔️ اغسل المكينة تنظيف بسيط ثم راقب من وين يبدأ الزيت يظهر
✔️ استخدم صبغة UV مخصّصة لتحديد مكان التهريب
هل ممكن أهمل التهريب؟
أبدًا.
حتى لو كان تهريب بسيط، مع الوقت يسبب نقص زيت يرفع حرارة المكينة ويفقدها التزييت الصحيح… وهذا أخطر شيء على المحرك.
كيف تحمي محرك سيارتك:
إذا تبي تقلل مشاكل التهريب وتخفف الاحتكاك داخل المكينة، وتطوّل عمر المحرك حتى لو تستخدم سيارتك يوميًا في شوارعنا الحارة، ننصحك باستخدام سيرامايزر لمحرك السيارة.
المنتج يعطي طبقة حماية نانوية تقلل الاحتكاك وتسهم في تخفيف الاستهلاك وزيادة عمر القطع الداخلية — ومناسب للسيارات الجديدة والمستعملة.